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Ce moteur a été produit entre 1947 et 1960 par la société du même nom, créée par Anatole Lardy en 1923. Il a équipé d'innombrables marques de deux-roues (cyclos, motos, scooters), de triporteurs, de voiturettes et même de motoculteurs. Le club réunit de nombreux amateurs en France, en Europe, mais aussi aux USA et même en Australie. Il s'attache à faire vivre et revivre des machines équipées de moteurs Ydral, en tissant des liens entre ces amateurs, en fournissant de la documentation, des conseils et des pièces de rechange. Il publie tous les trois mois un bulletin pour ses membres. Il organise des événements permettant de réunir des machines, pour des balades amicales ou des expositions. Il participe à des manifestations présentant des véhicules d'époque.
En complément de site web classique, le club a aussi une page Facebook dédiée, dont l'accès est publique, mais dont seuls les gestionnaires ont le droit de poster des photos ou des informations. Toutefois il est possible de commenter et de poser des questions via la messagerie associée à Facebook. Nous y répondons plus ou moins vite, mais nous répondons.
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 L'année 2020 aura été très singulière et nous sommes nombreux à vouloir oublier ce qu'elle a comporté de composantes anxiogènes et dramatiques. Mais nous conservons avec bonheur le souvenir d'avoir pu, malgré toutes les contraintes exceptionnelles, fêter joyeusement le 30 ème anniversaire de la marque YDRAL. Nous souhaitons tous que 2021, comme le suggère cette image, referme la grisaille de 2020 et ouvre une année 2021 pleine de couleurs et d'espoir et d'opportunités de nous retrouver en forme. Pierre  L'ANNEE
2020, 30 EME ANNIVERSAIRE DU CLUB YDRAL.
Rencontre 2020, entre 2 confinements, le Club se retrouve à Suresnes, là où tout a commencé
Suresnes Auto Rétro, c’est 2 jours d’occupation par plus de 200 véhicules anciens de l’esplanade du Fécheray et sa sublime vue sur Paris et sa banlieue Ouest. Synchroniser la rencontre 2020 avec cet évènement c’était l’opportunité d’utiliser les 2 jours pour commémorer dignement les 30 ans du Club. 3 temps forts ont donc émaillé le week-end.
Samedi, ce fut la descente au 83 rue Carnot pour y apposer symboliquement une plaque commémorative sur la façade de l’ancienne usine Ydral avec la joyeuse complicité des autorités de la ville. Le cortège de 11 machines propulsées par des moteurs Ydral a ainsi pu défiler dans le centre ville et stopper la circulation le temps d’immortaliser l’évènement sous les yeux ébahis des habitants du quartier. La remontée sur l’esplanade - 120 m de dénivelé - a été l’occasion de tester la puissance maxi des mécaniques.
De vaillants scooters même en côte
Samedi soir, après la tenue de l’Assemblée Générale, l’ensemble des participants de la journée, motorisés ou non, se retrouve pour diner au Campanile de Suresnes. C’est l’occasion de remettre en remerciement au Président et à chacun des ex-Présidents du Club un souvenir pour l’énergie et le dévouement dont ils ont fait preuve tout au long de ces 30 ans de vie.
 
Erick Viéville le Président
Jacquotte
Jacquesson
Dimanche matin c’est la traditionnelle balade, mais cette
année c’est un circuit de 25 km périurbain. Il est
truffé de pépites destinées à monter les charmes et les
richesses de l’Ouest Parisien : Départ de 9
machines pour une boucle dans le bois de Boulogne, le
Château de Bagatelle, et le bâtiment ultramoderne de la
fondation Louis
Vuitton abrité dans le jardin d’acclimatation.
Pierre Leduc, Marc David et Erick Viéville sur leur monture
dans les beaux quartiers
Puis les rives de Seine, parsemées de bâtiments historiques,
nous conduisent jusqu’au Parc de St Cloud pour une pause
au niveau de l’ancien Château Royal disparu dans les
flammes en 1871.
En stars devant Bleriot Aéronautique
Retour en remontant doucement à travers les beaux quartiers du Val d’Or et enparcourant la très remarquable Cité des Jardins de Suresnes toute de briques vêtue.
Un OVNI, sans petit homme vert, dans les rues de Suresnes
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